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現階段,在我國高速公路改擴建項目中,應用多的方法便是在原路基的前提下向路基邊緣擴寬。通過改擴建后的高速公路工程在具體運營中,擴寬后的新舊路基間會產生反射的沉降差,出現路面開裂、沉降,甚至有可能導致路面與路堤兩側的構筑物遭到破壞。而合理運用氣泡混合輕質土加寬路堤,能夠切實防止上述問題出現,其主要有4點優(yōu)勢。
1、在基底承載力較薄弱與土質較軟的路段,增寬填土時可以有效地降低填土荷載,既可以緩解新路基同舊路基間的沉降差,且大大地降低了對路基兩邊建筑物的破壞程度,還能切實減少高速公路工程運營中的維護成本。
2、應用氣泡混合輕質土材料,不但能夠減小施工占地面積,基本上不會給交通運輸帶來任何影響。
3、節(jié)省用地,減少工程投入成本。
4、氣泡混合輕質土便于施工,不用進行振動壓實,且施工時間較少。