道路上現澆泡沫輕質土的主要應用

    我國經濟發(fā)展速度較快的東南部沿海地區(qū)水網發(fā)達，土 層多為淤泥、淤泥質粘土等具有含水量高、壓縮性大、滲透系數小、靈敏度高、強度低和厚度不均等特點。現澆泡沫輕質土密度遠小于普通填土的容重，可大大減輕自重引起的附加應力，抑制地基的工后沉降，使橋基間差異沉降曲線連續(xù)緩慢而均勻地變化。

    從根本上消除高速公路軟基段橋頭跳車問題。氣泡混合輕質土自身壓縮沉降可忽略不計，徹底消除了填料自身的工后沉降問題。雖然氣泡混合輕質土的剛度比優(yōu)質土大得多，采用這一填料可在一定程度上緩解橋涵與路基連接處的塑性變形差異及剛柔突變。 

    在隧道減荷中的應用 

    在地下隧道工程中，為了改進傳統(tǒng)的隧道病害治理方法， 隧道結構設計要求其覆土荷重必須在結構能夠承受的范圍 內，如實際覆土荷重超過了結構承受的能力，則必須對上覆 填土進行減荷。如采用氣泡混合輕質土進行減荷，較對地下 隧道結構進行再次加固要簡單便捷得多，且造價低廉，具備明顯的技術經濟優(yōu)勢。