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1.現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土澆筑施工前,應(yīng)確?;谉o積水、無松軟土;基底土層應(yīng)進(jìn)行必要的碾壓處理,壓實(shí)度應(yīng)不低于85%。
2.現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土單層澆筑厚度按2/3m控制;同意區(qū)段上下相鄰澆筑層,當(dāng)施工氣溫不低于15℃,最短澆筑間隔時(shí)間可按8~12小時(shí)控制,否則,澆筑間隔時(shí)間不低于2d。
3.現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土單個(gè)澆筑層的澆筑施工時(shí)間應(yīng)控制在水泥漿初凝時(shí)間內(nèi)。
4.澆筑過程中,當(dāng)需要移動(dòng)澆筑管時(shí),應(yīng)沿澆筑管放置的方向前后移動(dòng),而不宜左右移動(dòng)澆筑管;如確實(shí)需要左右移動(dòng)澆筑管,則應(yīng)將澆筑管盡可能提出當(dāng)前已澆筑輕質(zhì)土表面再移動(dòng),
5.進(jìn)行掃平表面時(shí),應(yīng)盡量使?jié)仓诒3炙剑⑹節(jié)仓陔x當(dāng)前澆筑輕質(zhì)土表面盡可能低。
6.盡量減少在已澆完尚未固化的輕質(zhì)土里來回走動(dòng)。
7.對于路床部分的輕質(zhì)土,每層澆筑完畢后應(yīng)采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù);最后一層澆筑完畢后,養(yǎng)護(hù)齡期不低于7d。
在路基加寬施工中,采用現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土,可以減少新舊路基之間的差異沉降量,避免縱向開裂現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時(shí),還可以降低施工成本,縮短施工工期,避免有橋頭路基沉降的產(chǎn)生。在公路工程施工中,只有確保施工的質(zhì)量、快捷的施工方法以及快速的施工進(jìn)度等,才可以推動(dòng)我國公路建設(shè)的發(fā)展。
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